Lingote de Magnésio 99,98

Possui propriedades superiores, como baixa gravidade específica, alta resistência por unidade de peso e alta estabilidade química. Liga de alumínio-magnésio e suas peças fundidas em molde de magnésio são altamente favorecidas, e a indústria de metal de magnésio se desenvolveu rapidamente. A liga de magnésio tem as vantagens de alta resistência, resistência ao calor, resistência ao desgaste e peso leve, fazendo com que substitua gradualmente produtos plásticos e peças de aço com grande gravidade específica na indústria automobilística, substituindo principalmente o motor original, volante, base do assento e assim por diante . Por exemplo, General Motors dos Estados UnidosO motor Polaris V-8 tem 15 libras (6,8 kg) de peças moldadas em magnésio e é montado no motorCadillacNo carro, a empresa em meados-90 tem uma produção anual de 25 ,000 ~ 30,000 desses carros, neste precisa de magnésio, a produção anual da General Motors foi mantida em mais de 9 milhões, a produção de carros Toyota do Japão é comparável para a GM, apenas essas duas empresas para a demanda por ligas de magnésio são suficientes para entusiasmar os fabricantes de magnésio metálico.

 

Existem dois métodos principais de fundição de magnésio, um é a Lei de redução térmica do silício, o segundo é a Eletrólise. A eletrólise é amplamente utilizada em países estrangeiros, e mais de 80% do magnésio metálico nos países desenvolvidos é produzido por eletrólise. Lei PijanÉ o processo de redução térmica de silício mais amplamente utilizado na fundição de magnésio na China. O processo pode ser dividido em 4 etapas: calcinação da dolomita, preparação da matéria-prima, redução e refino.

 

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